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★ 焊接 優(yōu)點(diǎn): 對(duì)幾何形體適應(yīng)性強(qiáng);構(gòu)造簡(jiǎn)單; 不削弱截面,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作;連接的密閉性好,結(jié)構(gòu)剛度大 缺點(diǎn): 對(duì)材質(zhì)要求高;熱影響區(qū)內(nèi),容易導(dǎo)致局部材質(zhì)變;焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力降低;焊接結(jié)構(gòu)對(duì)裂紋很敏感;低溫冷脆問題較突出 ★ 鉚接 優(yōu)點(diǎn): ......
(一)設(shè)計(jì)彈性大、高難度、大跨距、特殊造型等均采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 (二)由于自重減輕,基礎(chǔ)施工取土量少,對(duì)土地這一寶貴資源破壞小。 (三)建筑使用壽命到期,結(jié)構(gòu)拆除產(chǎn)生的固體垃圾少,廢鋼資源回收價(jià)格高。 (四)計(jì)算結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確,鋼結(jié)構(gòu)由于材質(zhì)均勻,鋼材強(qiáng)度一律,為其它材料......
1、在不產(chǎn)生疲勞的靜力荷載作用下,殘余應(yīng)力對(duì)拉桿的承載力沒有影響。 2、拉桿截面如果有突然變化,則應(yīng)力在變化處的分布不再是均勻的。 3、設(shè)計(jì)拉桿應(yīng)該以屈服作為承載力的極限狀態(tài)。 4、承載力極限狀態(tài)要從毛截面和凈截面兩方面來考慮。 5、要考慮凈截面的效率。......
熱扎是鋼在1000度以上用軋輥壓出,通常板小到2MM厚鋼的高速加工時(shí)的變形熱也抵不到鋼的面積增大的散熱,即難保溫度1000度以上來加工,只得犧牲熱軋這一高效便宜的加工法,在常溫下軋鋼,即把熱軋材再冷軋,以滿足市場(chǎng)對(duì)更薄厚度的要求。當(dāng)然冷軋又帶來新的好處,......
1、鋼結(jié)構(gòu)自重較輕 2、鋼結(jié)構(gòu)工作的可靠性較高 3、鋼材的抗振(震)性、抗沖擊性好 4、鋼結(jié)構(gòu)制造的工業(yè)化程度較高 5、鋼結(jié)構(gòu)可以準(zhǔn)確快速地裝配 6、容易做成密封結(jié)構(gòu) 7、鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕 8、鋼結(jié)構(gòu)耐火性差......
判定結(jié)構(gòu)為重鋼與輕鋼結(jié)構(gòu)確實(shí)沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理也常常不能完全說明白,但我們可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷: 1、廠房行車起吊重量:大于等于25噸,可以認(rèn)為為重鋼結(jié)構(gòu)。 2、每平米用鋼量:大于等于50KG/㎡,可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。 ......
隨著我國建筑行業(yè)的發(fā)展,山東鋼結(jié)構(gòu)工程在我們生活中也是越來越多了,在橋梁、火車站站臺(tái)等很多地方都有它的存在,在它的制作過程中,為了保證它的安全使用,是需要給它進(jìn)行一些焊接工作的,目前,各個(gè)廠家使用的焊接方法主要是包括四種,接下來我們就來跟大家說一下如何開展山東鋼結(jié)構(gòu)......
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我公司從事鋼結(jié)構(gòu)工程多年,具有較豐富的鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架、管桁架等鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、加工、施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將鋼結(jié)構(gòu)工程中鋼材的選擇分享給大家,希望能給大家?guī)韼椭? (1) 重要性 對(duì)重要結(jié)構(gòu),應(yīng)考慮選用質(zhì)量好的鋼材,對(duì)一般工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu),可按工作性......
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直縫電焊鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差 1 外徑和壁厚 1.1 鋼管的外徑(D)和壁厚(t)應(yīng)符合GB/T 21835的規(guī)定。根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商,可供應(yīng)GB/T 21835規(guī)定以外尺寸的鋼管。 ......
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