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8月15日，由公司參建的濟(jì)南熱電集團(tuán)進(jìn)廠道路上跨京滬鐵路立交橋鋼橋順利轉(zhuǎn)體，在空中順時(shí)針旋轉(zhuǎn)74度，實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”，為全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目自開工至轉(zhuǎn)體完成僅用時(shí)180天，刷新了山東省內(nèi)鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋施工用時(shí)新紀(jì)錄。

進(jìn)廠道路上跨京滬鐵路立交橋工程建設(shè)地點(diǎn)位于濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)崮云湖街道，橋梁與京滬鐵路中心線夾角為72度，轉(zhuǎn)體橋橋面呈梯形，長(zhǎng)150米，最寬處為26.237米，此次轉(zhuǎn)體施工歷時(shí)60分鐘，橋梁順時(shí)針旋轉(zhuǎn)74度最終就位。該轉(zhuǎn)體橋鋼箱梁具有不等跨、不等寬、不等重等特點(diǎn)，受限于進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸條件限制，鋼箱大部分節(jié)段在現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接，施工難度大、工藝要求高。

為確保轉(zhuǎn)體橋“精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體”，公司項(xiàng)目部在中鐵十局和業(yè)主單位、公司的指導(dǎo)下，多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，于8月14日提前對(duì)轉(zhuǎn)體橋進(jìn)行了11°的試轉(zhuǎn)體，為正式轉(zhuǎn)體提供了精確參數(shù)，確保轉(zhuǎn)體系統(tǒng)性能滿足轉(zhuǎn)體要求。

項(xiàng)目自開工以來，公司項(xiàng)目部統(tǒng)籌規(guī)劃、精密部署，制定施工推進(jìn)方案，指定專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，每日匯報(bào)施工推進(jìn)情況，堅(jiān)決做到當(dāng)日問題當(dāng)日辦，不斷創(chuàng)新解決轉(zhuǎn)體過程中的技術(shù)難題，筑造高質(zhì)量精品工程。

濟(jì)南熱電集團(tuán)進(jìn)廠道路上跨京滬鐵路立交橋鋼橋順利轉(zhuǎn)體，彰顯了公司在橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力和創(chuàng)新能力。公司將繼續(xù)秉承“造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 筑精品工程”的企業(yè)使命，不斷探索和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，以更加科學(xué)、高效的服務(wù)，為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

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文章來源山東華億鋼機(jī)股份有限公司轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留出處